pièces de rechange de pompe de boue

Le 65QV - le PS a submergé roue à aubes d'alliages de chrome de pièces de rechange de pompe la haute que SP65206 est moulé de l'alliage A05, l'alliage A05 est un fer blanc résistant à l'usure qui offre l'excellente représentation dans des conditions érosives. L'alliage peut être effectivement employé dans un large éventail de types de boue. La résistance à l'usure élevée de l'alliage A05 est fournie par la présence des carbures durs dans sa microstructure. L'alliage A05 est en particulier adapté aux applications où la résistance à la corrosion douce, aussi bien que la résistance à l'érosion est exigée.

Introduction submergée de roue à aubes de pompe :

Le 65QV - le PS a submergé alliages de chrome de pièces de rechange de pompe de hauts que l'instigateur se réfère à une roue avec une lame mobile, et se rapporte également à une condition générale pour un disque et une lame tournante montés là-dessus. La roue à aubes est une composante clé de la pompe de boue et est un corps tournant avec des lames qui transfère l'énergie au liquide. Elle se compose d'un certain nombre de lames incurvées.

Classification et fonction de roue à aubes de pompe de boue :

1. La roue à aubes de pompe de boue a les formes suivantes selon la structure mécanique : fermé, semi-fermé, ouvert.
(1) roue à aubes fermée
Il se compose d'une lame et d'une couverture avant et arrière. Les roues à aubes fermées sont plus efficaces et plus difficiles pour fabriquer, et sont les plus utilisées généralement dans des pompes centrifuges. Il convient à transporter l'eau propre sans particules, telles que l'eau propre et la solution.
(2) roue à aubes Semi-fermée
La roue à aubes semi-fermée convient à donner les matériaux qui sont facilement précipités ou légèrement granulés, et son efficacité est inférieure à celle d'une roue à aubes fermée.
(3) roue à aubes ouverte
Une roue à aubes avec seulement une lame et aucune couverture complète s'appelle une roue à aubes ouverte. La roue à aubes ouverte convient à donner des matériaux contenant un grand nombre de matières en suspension, et l'efficacité est basse, et la pression du liquide d'être livré n'est pas haute.

2, selon sa méthode liquide d'absorption peuvent être divisés en aspiration simple et double aspiration.
(1) le type simple d'aspiration est simple en structure, et le liquide est seulement inhalé d'un côté ;
(2) la structure de double aspiration est plus compliquée, et le liquide est inhalé des deux côtés, et a un grand pouvoir absorbant liquide.

3. Selon la forme de la lame, il est divisé en lame de salto, lame radiale et lame d'avant-courbure. Puisque la lame de salto peut obtenir une énergie plus élevée de pression statique, la pompe de boue adopte en grande partie la lame de salto.

4. La roue à aubes de pompe de boue est la partie du travail effectué quand la pompe de boue fonctionne, et transmet l'énergie par la rotation.

5. Dans la conception de la pompe de boue, le diamètre de la roue à aubes de pompe de boue peut être coupé pour réaliser l'écoulement et l'ascenseur appropriés.

6. La roue à aubes de pompe de boue est le composant du composant de surintensité de pompe de boue et est le composant usé le plus rapide.

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Le rôle de la roue à aubes de pompe centrifuge : L'énergie mécanique du moteur est directement transmise au liquide pour augmenter la pression statique et l'énergie cinétique du liquide d'augmenter principalement l'énergie de pression statique. La roue à aubes a ouvert, semi-fermé et fermé trois roues à aubes ouvertes sans couverture des deux côtés de la lame. Il est facile de fabriquer et facile à nettoyer. Il convient à donner des matériaux contenant un grand nombre de solides en suspension. L'efficacité est basse et la pression liquide n'est pas fournie. Haut ; la roue à aubes semi-fermée n'a aucune couverture du côté d'aspiration et une couverture de l'autre côté, approprié à donner les matériaux qui sont faciles de précipiter ou contenir des particules, et l'efficacité est également basse ; la roue à aubes fermée a des deux côtés de l'avant de roue à aubes et de la couverture arrière, rendement élevé.
 

Structure de la pompe de boue

Service d'OEM

Nous fournissons également le service d'OEM selon les exigences spéciales du client.

Ici nous énumérons quelques codes de pièce d'OEM pour la référence :

Roue à aubes : 127, 147, 145, etc., tel que C2127, D3147, E4147, F6147, G8147, G10147, FAM1247…

Revêtement de volute, C2110, D3110, E4110, F6110, G10110, G12110,…

Composition A05 chimique :